Ett hälsofrämjande sätt att ta sig fram i trafiken

Publicerad: 26 januari 2026 07:00

Vintercykling · För att du ska kunna fortsätta cykla i vinter sköter Trafikverket, Stockholms stad, Nacka kommun och flera andra kommuner halkbekämpning på Stockholms cykelvägar. Följ våra tips för säkrare cykling!

Nytt år, stora mängder snö, regn, snöblask, minusgrader och så snö igen på det. Trots vädret är cykling ett bra sätt att ta sig till arbete, studier eller annat åtagande.

Du kanske tänker på vintercykling så som halka, mörker och kyla. Men med rätt förberedelser kan vintercyklingen bli både positiv och hälsofrämjande.

Cyklandet är ett billigt, miljövänligt och effektivt transportsätt som hjälper oss närma oss både nationella och globala mål om god hälsa och hållbar stadsutveckling.

Rusta din cykel och dig själv

Att ha bra belysning är ett måste. Se till att ha en lampa med vitt eller gult ljus fram och rikta den så att den inte bländar mötande trafik. Den främre lampan måste ha ett fast ljus och får alltså inte blinka.

Se även till att ha en lampa bak, den ska lysa rött. Din cykel ska även vara utrustad med reflex baktill, framtill och åt sidorna.

Just nu är det snö i många delar i Stockholm och temperaturerna håller sig stadigt på minusgrader vilket innebär att marken är kall. För att öka säkerheten kan du investera i ett par bra däck. Dubbdäck gör att du får ett bra grepp och att det känns tryggare att cykla.

Se till att hålla din cykel ren. Att tvätta cykeln ren från smuts, salt och grus gör dels att den rullar bättre och skyddar den från slitage. Kolla även dina bromsar samt rengör och smörj kedjan, med lagom mycket olja.

Öka din egen synlighet och säkerhet

Se till att du syns ordentligt. När du klär dig för att cykla är det med fördel att även du har reflexer på dina kläder, det ökar din synlighet. Och använd hjälm!

Precis som med annat gäller det att visa hänsyn till andra, följa regler som gäller och att ta det lugnt. Håll avståndet till andra cyklister, anpassa hastigheten och var uppmärksam på isfläckar.

Halkbekämpning i Stockholms län

Halka och is är en utmaning för alla trafikanter, inte minst cyklister. Viktigt att tänka på är att när det är minusgrader kryper tjälen ner i marken. Efter en period med tjäle är det kallare på vägytan än i luften, och det kan vara halt på vägarna även om det är plusgrader.

80 mil gång- och cykelvägar

I Stockholmsregionen finns det cirka 80 mil gång- och cykelvägar. Trafikverket ansvarar för det statliga gång- och cykelvägnätet. Det kommunala cykelvägnätet är ungefär sju gånger större än det statliga.

I databasen NVDB kan du se vem som ansvarar för din cykelväg: NVBD

Trafikverkets statliga cykelvägar

För att bekämpa halka använder Trafikverket ofta sand. Sandningen börjar när ett visst friktionstal underskridits, det vill säga när det har frusit och blivit halt till en viss grad.

I Stockholmsregionen sopsaltar Trafikverket även vissa gång- och cykelvägar. Sopsaltning är en metod som innebär att man plogar och borstar bort snö och is från cykelbanan för att sedan lägga ut en saltlag för att motverka återfrysning. Det innebär att cykelbanan kan hållas ren från snö och is och det kan vara i princip ”barmarksförhållanden” på vägytan även vintertid, ner till minus – 6 grader. Om det blir kallare än minus 6 grader sandas cykelvägen istället. (Lokala variationer kan förekomma.)

När det har kommit två centimeter lössnö påbörjas snöröjning. En statlig gång- och cykelväg ska normalt vara snöröjd inom fyra timmar. Om det är ihållande snöfall fortsätter snöröjningen. Om det snöar ymnigt kan det hinna komma mycket snö under tiden det tar att snöröja.

Stockholms stads kommunala cykelvägar

Stockholms stads ambition är att tidigt ploga och sopsalta ett antal prioriterade pendlingsstråk för cykel. Dessa går utmed högtrafikerade fordonsleder, till exempel Nynäsvägen, Örbyleden, Huddingevägen, Bergslagsvägen, Drottningholmsvägen och Ulvsundavägen.

Stockholms stad sopsaltar ungefär 34 mil cykelbanor. Av dessa är det ungefär 19 mil som är kombinerad gång- och cykelbana där de också sopsaltar gångdelen. Att gångsträckorna är något kortare beror på att gång- och cykelbanor på vissa sträckor är separerade på ett sätt som gör att gångbanorna inte kan sopsaltas.

Nacka kommuns kommunala cykelvägar

Under vintern sopsaltas det regionala cykelstråket längs Värmdövägen och bitar av Vikdalsvägen. Sopsaltning görs också på cykelvägen mellan Myrsjöskolan och Orminge centrum samt gång- och cykelbanan längs med Saltsjöbadsleden mellan Saltsjöbadens centrum och Fisksätra. Under ombyggnaden av bussgatan i Orminge centrum hänvisas cyklister till en omledningssträcka som tyvärr inte kan sopsaltas. Cyklister rekommenderas att följa skyltning på platsen.

Håll koll på vädret innan du ger dig iväg

Håll koll på vädret. Ska det frysa på eller snöa mycket? Fundera på om du ska cykla. De som snöröjer och halkbekämpar har inte möjlighet att ploga eller sanda på alla ställen samtidigt.

Cykla säkert!