Nockebybron har fått ett reversibelt körfält

Publicerad:

Ekerö · Den 1 oktober öppnar Trafikverket ett reversibelt körfält på Nockebybron, bron som binder samman Kärsön och Bromma. Samtidigt färdigställs arbeten på Drottningholmsbron.

Torsdag den 1 oktober öppnar Trafikverket ett reversibelt körfält på Nockebybron.

Nockebybron har tidigare haft två körfält i riktning mot Stockholm och ett i riktning mot Ekerö. Med den reversibla lösningen ändrar körfältet i mitten i stället riktning beroende på det aktuella trafikflödet.

Under morgonens rusningstrafik kommer två körfält att användas mot Stockholm. Under eftermiddagens rusningstrafik och all övrig tid används två körfält mot Ekerö.

Det reversibla körfältet är en tillfällig lösning under den återstående byggtiden för E4 Förbifart Stockholm. Trafikverket bedömer att det kommer att underlätta framkomligheten för kollektivtrafiken på Ekerövägen.

Film - Så fungerar det reversibla körfältet

För dig som reser via Nockebybron kan det vara bra att ta del av Trafikverkets film för att se hur det reversibla körfältet fungerar.

Vad du som trafikant behöver veta om

  • När du närmar dig det reversibla körfältsområdet behöver du vara uppmärksam på skyltarna ovanför vägen.
  • Pilar och kryss guidar trafikanterna och visar vilket körfält det är tillåtet att köra i. Rött kryss betyder att det är förbjudet att köra i körfältet. Gul pil snett nedåt höger visar att det är dags att byta körfält till höger. Grön pil visar att det är fritt fram att köra. Påbudsmärke med buss visar att körfältet är vigt åt kollektivtrafik.
  • När körfältet ska ändra riktning använder vi både skyltar och bommar för att tydligt visa det. Skyltar och bommar finns på båda sidorna av området och de styrs av Trafikverkets trafikledning.
  • När det är dags att ändra riktning stängs det reversibla körfältet tillfälligt i bägge riktningarna. Skyltarna över vägen visar i flera steg och i god tid vilket körfält du ska köra i. Bommarna på båda sidorna av bron är då nedfällda för att leda trafiken till de yttre körfälten. Med hjälp av trafikkameror säkerställer vi att körfältet är tomt innan riktningen ändras.
  • När det reversibla körfältet ska öppna i den nya riktningen fälls bommen på den andra sidan upp. Skyltarna visar nu att det reversibla körfältet är öppet i den nya riktningen.
  • Med det reversibla körfältet sänker vi även hastigheten på Nockebybron till 60 kilometer i timmen.
  • Kom ihåg att hålla rätt hastighet, håll avstånd till andra fordon och var uppmärksam på skyltar och bommar – för din egen och andra trafikanters säkerhet. Då hjälps vi åt att skapa bättre framkomlighet och öka säkerheten i trafiken.

Arbeten på Ekerövägen är nu klara

När det reversibla körfältet öppnar den 1 oktober är det flera arbeten på sträckan som når sina mål. Trafikverket har nu inte längre några långvariga trafikpåverkande arbeten med Ekerövägen.

På Nockebybron har gång- och cykelbanan flyttats till den andra sidan vägen. Trafikverket har även byggt klart, installerat och testat anläggningen för reversibelt körfält samt gjort anpassningar av vägens anslutning till Gubbkärrsvägen.

Arbetena med att bredda och förstärkta de sista delarna av Drottningholmsbron är nu klara. Gång- och cykelbanan har fått sin slutgiltiga bredd och det sista lagret av asfalt är lagt.

Du kan läsa mer om det reversibla körfältet och arbetena på Ekerövägen på Trafikverkets webbplats. Aktuella länkar finns under "Relativa länkar".