Tydlig skylt bak på A-traktorer ökar säkerheten

Trafiksäkerhet · Kör du A-traktor? Se då till att den rödorangea triangeln, LGF-skylten, är rätt monterad och synlig för att öka säkerheten. I februari höjdes bötesbeloppet för felaktig montering.

De senaste åren har A-traktorer blivit allt fler. Enligt Riksförbundet M Sverige finns idag över 56 000 registrerade. Den rödorangea triangeln – Långsamtgående fordonsskylten (LGF-skylten) – bak på fordonet är det viktigaste kännetecknet. I februari höjdes därför böterna för felaktigt monterad LGF-skylt, från 500 till 1 500 kronor.

– A-traktorernas popularitet är en av de största förändringarna i trafikmiljön under de senaste åren. Det ställer högre krav på hur de här fordonen sköts, säger Jacob Sidenvall pressekreterare på Riksförbundet M Sverige, i ett pressmeddelande.

Skylten ett viktigt kännetecken

A-traktorer och mopedbilar får köra i max 30 eller 45 kilometer i timmen, vilket kan innebära en stor skillnad gentemot övrig trafik. För att förvarna andra trafikanter om det finns den rödorangea triangeln bak på fordonet. Ett mycket viktigt kännetecken då många A-traktorer är ombyggda bilar som man är van att se i biltrafiken.

– En väl synlig och ren LGF-skylt är avgörande för att medtrafikanter med högre hastighet skall få en förvarning om att det inte är en bil, utan en a-traktor man kommer i kapp säger Jacob Sidenvall.

Olagligt och farligt att ändra skylt

A-traktorer väcker bilintresse, men att ändra LGF-skylten är olagligt och ökar olycksrisken. För att betona allvaret har bötesbeloppet höjts.

– A-traktorn är en unik möjlighet för svenska ungdomar och följer man reglerna borde det inte vara något problem att ge dem denna frihet, säger Jacob Sidenvall.

Du hittar pressmeddelandet från Riksförbundet M under rubriken "Mer information."