Viktigt med rätt belysning i dimma

Publicerad:

Trafiksäkerhet · Med rätt belysning på bilen syns du bättre i dimma och kan lättare bedöma avstånd och hastighet. Tänk på att dimma också kan innebära halka.

Under hösten när temperaturen växlar mellan minus och plus ökar risken för dimma. Att köra bil i dimma kan göra det mer utmanande att orientera sig. För att alla ska komma fram säkert är det viktigt att du anpassar hastigheten efter rådande situation och väglag. Dimma kan också göra vägen hal. När fukt hamnar på kalla vägbanor blir de hala, särskilt om vägen har fått ny beläggning.

–  Vid dimma och duggregn kan vägen bli mycket hal. Vi har redan haft incidenter där förare tappat kontrollen och halkat av vägen. För att upprätthålla en god säkerhet för alla råder tillfälliga hastighetsbegränsningar efter ett beläggningsarbete. Var rädd om dig själv och andra och håll hastigheten, säger Maria Bergman, vägtrafikledare på Trafik Göteborg.

Sätt på dimljusen

När sikten plötsligt försämras blir det svårare och att bedöma avstånd och hastighet till andra fordon. Undvik därför omkörningar i dimma och var noga med rätt belysning på bilen. 

– Det är lätt att tro att andra trafikanter ser dig i dimman, men det gör dem inte. Vid tjock dimma är det därför viktigt att sänka hastigheten och sätta på dimljusen, säger Maria Bergman.

Glöm inte baklyktorna

Dimljus får användas i stället för halvljus i dagsljus. Det är även tillåtet i mörker men endast vid dimma och kraftigt regn och snöfall.

Som förare kan du själv behöva slå på baklyktorna manuellt vid dimma eller regn, om du till exempel kör med varselljus och släckta bakljus på dagtid. Att köra med släckta baklyktor när det är dålig sikt kan bli både farligt och dyrt då du riskerar böter.

– Dimbakljuset gör att du syns bättre i dimma, men ljuset är starkt och kan blända andra trafikanter. Slå därför av dimbakljuset när du ser att föraren bakom dig har upptäckt dig, säger Maria Bergman.

Detta gäller:

Uppgifter hämtade från Transportstyrelsen.

Vitt ljus framåt

Fordon får bara visa vitt eller gult ljus framåt.

I dagsljus ska du använda halvljus, men du får även använda annat ljus. Halvljus och annat ljus får inte användas samtidigt. Med annat ljus menas ljus från varsellykta, dimljusstrålkastare eller spänningsreducerad halvljusstrålkastare.

Rött ljus bakåt

Fordon ska visa rött ljus bakåt. Vitt ljus bakåt får bara användas vid backning eller vid arbete som kräver sådan belysning.

Har du koll på bilens bakljus?

Visste du att vissa bilar inte tänder bakljusen automatiskt i dagsljus? Det är tillåtet att köra med enbart varsellyktor fram på dagen, men i mörker och dåligt väder måste både halvljus och bakljus vara på.

Se till att dina baklyktor är tända när:

  • Det är mörkt

  • Det är gryning eller skymning

  • Sikten är dålig på grund av regn, dimma eller snöfall

I vissa bilar måste du slå på dem manuellt – en snabb kontroll kan göra stor skillnad för både din egen och andras säkerhet i trafiken.

Belysning på släpvagn

Kör du med släpvagn ska belysningen på släpvagnen alltid vara tänd. Även här kan belysningen behöva tändas manuellt.